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Mal was anderes...

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Die Sprache der Liniennetzpläne ist weltweit verständlich. Ob Hong Kong, Krakau oder Lausanne, wer ein Netz kennt, kennt sie alle. Einheimisch oder fremd, jeder Reisende wird mit dem Plan in der Hand sicher durch den Dschungel labyrinthartiger Untergründe geführt. Eine Ausstellung in Bern zeigt mehr.

Die Eisenbahn ist das umweltfreundlichste motorisierte Verkehrsmittel. Die Ökobilanz der Bahnen ist bei CO2-Emissionen, Energieverbrauch, Schadstoffausstoss und Flächenverbrauch besser als die von PKW, LKW oder Flugzeug.

Der Personenverkehr auf der Schiene boomt: Immer mehr Fahrgäste nutzen die Bahnen im Nah- und Fernverkehr. Der Schienenpersonenverkehr wächst sogar schneller als der Autoverkehr.

Angesichts der Renaissance des Schienenverkehrs muss das Gleisnetz ausgebaut werden. Mehr Investitionen in die Schieneninfrastruktur sind dafür nötig.

 

Parlamentarischer Abend

Die Zukunft der Schieneninvestitionen

Von links: Klaus Baur (Bombardier Transportation), Winfried Hermann (Vorsitzender des Verkehrsausschusses), Rüdiger Grube (Deutsche Bahn)

Auf dem parlamentarischen Abend der Allianz pro Schiene wurde die seit Wochen heiß diskutierte Streichliste des Bundesverkehrsministeriums erstmals vorgestellt.

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Die EU-weite Kampagne von Allianz pro Schiene, Friends of the Earth, EAC und ETF

Das umfassende politische Programm des Schienenverkehrs in Deutschland.