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Kopfgrafik Güterverkehr, © Allianz pro Schiene/tiefseh.net

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Güterverkehr

Der Güterverkehr auf der Schiene wächst

Güterzug mit Containern

Seit 2002 wächst der Güterverkehr auf der Schiene stärker als auf der Straße - die Güterbahnen haben Jahr für Jahr Marktanteile vom LKW zurück gewonnen. Die Weltwirtschaftskrise wird diese Entwicklung nur vorübergehend bremsen. Die weltweiten Trends - Energiepreise, Klimawandel, Nachhaltigkeit - zeigen, dass das Potenzial enorm ist. In Deutschland hält die Allianz pro Schiene einen Marktanteil von mindestens 25 Prozent im Jahr 2020 für den Schienengüterverkehr für realistisch.

 
Güterzug in den USA

Schienenverkehr weltweit im Aufbruch

Der Schienenverkehr erlebt weltweit eine Renaissance. Das Potenzial in Deutschland ist dagegen bei weitem noch nicht ausgeschöpft, wie folgende Beispiele zeigen: In den USA sind die Bahnen das wichtigste Verkehrsmittel im Güterverkehrsmarkt und bauen ihren Vorsprung vor dem Lkw Jahr …

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Verkehrsminister Peter Ramsauer, © Peter Ramsauer

"Unter Finanzierungsvorbehalt": Verkehrsminister Peter Ramsauer

Klare Ziele hat Schwarz-Gelb nur im Weltraum

Der Verkehrspolitik der neuen Bundesregierung fehlt es an Geist, Phantasie und klaren Zielen. Schlimmer noch: Das Verkehrskapitel im Koalitionsvertrag zwischen Union und FDP ist geprägt von Denkverboten. Ein Kommentar.

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Ein Monstertruck blockiert eine Kreuzung in Stuttgart

Monstertruck blockiert eine Kreuzung in Stuttgart

Keine Monstertrucks in Europa!

Die deutsche Verkehrsministerkonferenz hat ihre Zulassung abgelehnt, weil sie eine Gefahr für Umwelt, Verkehrssicherheit und Steuergelder sind: Riesen-LKW, 6,5 Meter länger und bis zu 20 Tonnen schwerer als herkömmliche LKW. Doch Gefahr droht aus Brüssel: Die Straßenmonster könnten …

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Nachhaltige Mobilität

Die wahrscheinlich größte Herausforderung auf dem Weg zu einer nachhaltigen Mobilität in Europa lautet „Unsere Mobilität muss umweltfreundlicher werden“. Dies bedeutet vor allem, unsere Art Güter und Personen zu transportieren muss deutlich energieeffizienter und klimaschonender werden.

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Luftbild Container auf Güterzügen

Immer mehr deutsche Unternehmen setzen auf die Schiene

Warum verlagern deutsche Unternehmer Transporte von der Straße auf die Schiene? Die Allianz pro Schiene-Broschüre „Mehr Bahn wagen“ bringt Leben in die nackten Zahlen der Verkehrsstatistik: In 13 Beispielen erzählt sie die Erfolgsstory der Verkehrsverlagerung. 13 Unternehmen werden …

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Schienen und Lichter

10 Fakten zur Leistungsfähigkeit des Schienenverkehrs

Der Schienenverkehr bietet eine Reihe von Vorteilen: Er ist sicher, klimaschonend, reduziert die Abhängigkeit vom Öl, erspart der Gesellschaft wegen seiner geringen externen Kosten nachhaltig Geld und ist ein Beitrag zu mehr Lebensqualität. Diese Vorteile müssen in der künftigen …

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Zug verläßt den Bahnhof

Die verkehrspolitischen Forderungen der Bahnbranche

Pünktlich zu Beginn der Legislaturperiode legt die Allianz pro Schiene ihren „Fahrplan Zukunft“ vor. Dieser verkehrspolitische Forderungskatalog erscheint bereits zum dritten Mal, Adressaten sind die Abgeordneten des 17. Deutschen Bundestages und die neue Bundesregierung. Die gesamte …

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ICE mit Autobahn im Hintergrund

Hintergrund: die Marktanteile der Verkehrsträger

Der Verkehr in Deutschland verteilt sich auf verschiedene Verkehrsträger. Auf Grundlage der Verkehrsstatistik kann der Anteil jedes Verkehrsträgers am Gesamtverkehr, der so genannte „Modal Split“, berechnet werden. Die Ergebnisse der Berechnung hängen wesentlich davon ab, welche …

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