Energieverbrauch

Primärenergieverbrauch im Personenverkehr 2006
Dieseläquivalent in l/Pkm

^{Quelle: Institut für Energie- und Umweltforschung, Datenbank Umwelt & Verkehr, 2008}

Primärenergieverbrauch im Güterverkehr 2006
Dieseläquivalent in l/tkm

^{Quelle: Institut für Energie- und Umweltforschung, Datenbank Umwelt & Verkehr, 2008}

Schiene: unschlagbar energieeffizient

Im Personenverkehr verbraucht die Bahn bei gleicher Leistung nur gut die Hälfte der Energie, die der PKW benötigt. Gegenüber dem Flugverkehr ist die Fahrt im Fernzug sogar rund dreimal energieeffizienter.
Im Güterverkehr ist die Energieeffizienz der Schiene noch durchschlagender: LKW benötigen über dreimal mehr Energie als die Bahnen für dieselbe Verkehrsleistung.

Die Zahlen machen deutlich, dass der Schienenverkehr ein besonders günstiges Verhältnis von Energieeinsatz und Transportleistung aufweist. In der Tat ist der hohe Anteil des Straßenverkehrs an der gesamten Verkehrsleistung dafür verantwortlich, dass der Verkehrssektor zu einem der größten Energieverbraucher überhaupt geworden ist.

Der Schienenverkehr ist nicht nur besonders energieeffizient, er ist auch wesentlich weniger abhängig vom Öl als die anderen Verkehrsträger. Der weitgehend elektrisch betriebene Schienenverkehr bietet schon heute die Möglichkeit, verstärkt auf regenerative und heimische Energiequellen zurückzugreifen.

Mehr zum Umweltvergleich der Verkehrsträger:

... dann kann er selbst prüfen, wie viel Energie Auto, Zug oder Flugzeug auf seiner Reisestrecke verbrauchen: mit dem vom Forschungsinstitut IFEU entwickelten Programm „UmweltMobilCheck".