Abschlussveranstaltung „Umweltbezogene Risikobewertung bei der Finanzierung von Schienenfahrzeugen“

Dirk Flege, Geschäftsführer der Allianz pro Schiene

• Einführung in die Veranstaltung

• Vorstellung der Allianz pro Schiene

• Umweltinnovationen als strategische Aufgabe des Verkehrsträgers Eisenbahn

Matthias Pippert, Projektleiter, Allianz pro Schiene

• Die Projektidee

• Überblick über die Ergebnisse

Michael Müller, Parlamentarischer Staatssekretär, BMU

• Die Rolle der Eisenbahnen in einer nachhaltigen Verkehrspolitik

• Umweltanforderungen an die Eisenbahnen wachsen

• Der Stellenwert des Allianz pro Schiene-Projektes aus Sicht des BMU

• Die umweltbezogene Risikobewertung als Hebel für Innovationen und als Instrument betrieblicher Nachhaltigkeit

Christian K. Murach, Mitglied der Geschäftsführung, KfW IPEX-Bank GmbH

• Die KfW IPEX-Bank und das Eisenbahngeschäft

• Sicherheitenbewertung als „Basel II-Advanced" Bank

Christian W. Forster, Head of Rail and Logistics, HSH Nordbank AG

• Das Geschäftsfeld der Schienenfahrzeugfinanzierung bei der HSH Nordbank (inklusive Railpool)

• Entwicklung der verschiedenen Finanzierungsmodelle

• Assetbewertung, Basel II und Finanzkrise

Matthias Pippert, Projektleiter, Allianz pro Schiene

• Lärm, Abgase, Energieverbrauch - Risiken für den Fahrzeugeinsatz?

• Zulassungsrecht für Schienenfahrzeuge

• Lärmaktions- und Luftqualitätsplanung

• Mögliche Maßnahmen von Infrastrukturbetreibern und Aufgabenträgern

• Risikoszenarien

Dr. Roland Nolte, Institut für Zukunftsstudien und Technologiebewertung (IZT gGmbH)

• Energieverbrauch und -verfügbarkeit: Trends, CO2-Emissionen, Preisentwicklung und denkbare rechtliche Rahmensetzungen

• Energieverbrauch als Kriterium bei der Vergabe öffentlicher Verkehre

• Energieverbrauch und Energieeffizienz - Methoden zur Beurteilung neuer Schienenfahrzeuge

• Stand der Diskussion im europäischen Ausland, Zwischenstand Railenergy

Matthias Pippert, Projektleiter, Allianz pro Schiene

• Betrachtete Fahrzeugkategorien

• Definition von Fahrzeugqualitätsklassen

• Ausgewählte Merkmale und ihre Bewertung

Nicolas Wille, SCI Verkehr GmbH

• Einschätzung des Fahrzeugbestands und der aktuellen Beschaffungspolitik unter Umweltgesichtspunkten

• Einflussgrößen auf den Wertverlauf

• Wertverläufe: Beispiele für einzelne Fahrzeugarten in den verschiedenen Szenarien

Björn Gresens, Deputy Head of Structuring/Analysis Rail, Logistics, Infrastructure, HSH Nordbank AG

• Die Auswirkung der unterschiedlichen Wertverläufe auf die Finanzierungskonditionen unter Marktbedingungen

• Die künftige Anwendung der umweltbezogenen Risikobewertung im Finanzierungsgeschäft

Wolfgang Reuss, KfW IPEX-Bank

In den Pausen diskutierten die rund 100 Gäste, überwiegend Fachleute von Eisenbahnunternehmen, Kreditinstituten und der Bahnindustrie, angeregt weiter.

Dipl.-Ök. Matthias Pippert
Projektleiter Umweltwirkungen Schienenverkehr

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