Gefahrgut-Transporte

Im Rahmen der Gefahrgutüberwachung führen die Polizeibehörden der Länder und das Bundesamt für Güterverkehr regelmäßig Kontrollen des Gefahrgutverkehrs auf der Straße durch. Das Ergebnis ist erschreckend: 2005 wurden 18,5 Prozent der kontrollierten Fahrzeuge beanstandet. Gefahrgüter bedrohen die anderen Verkehrsteilnehmer, die Anwohner und die Umwelt in besonderem Maße. Umso erstaunlicher, dass die meisten Gefahrgüter immer noch über die Straße transportiert werden: 2005 wurden mit 156 Mio. Tonnen fast dreimal so viele Gefahrgüter auf der Straße transportiert wie auf der Schiene. Hier ist die Politik gefordert, die Weichen für eine Verlagerung auf die sicherere Schiene zu stellen.

Schiene 40-mal sicherer bei Gefahrgut-Transporten

Tatsächlich zeigt sich der Sicherheitsvorsprung der Eisenbahn auch bei Gefahrgut-Transporten deutlich: Während 2005 in Deutschland auf der Straße insgesamt 321 Gefahrgut-Transporte in Unfälle mit Personenschaden oder schwerwiegendem Sachschaden verwickelt waren, gab es im gleichen Zeitraum auf der Schiene nur 5 Unfälle mit Gefahrgut-Transporten. Auf der Straße wurden dabei in 40 Fällen Mensch und Umwelt gefährdende Stoffe freigesetzt, während es beim Eisenbahnverkehr in keinem einzigen Fall zu einer Gefahrgut-Freisetzung kam.