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Berechnungen Sicherheitsvergleich

Berechnungsgrundlagen des Sicherheitsvergleichs

Schienen und Lichter

Das Ziel des Vergleiches ist es zu zeigen, wie sicher die einzelnen Verkehrsträger für die Reisenden sind. Die hier zusammengetragenen Daten beziehen sich deshalb auf das Unfallrisiko der Nutzer eines Verkehrsmittels. Als Berechnungsgrundlage wurde – soweit nicht anders vermerkt – das Jahr 2008 gewählt, weil zum Zeitpunkt der Bearbeitung alle relevanten Zahlen vollständig vorlagen. Die Daten für die einzelnen Verkehrsträger wurden dabei wie folgt zusammengestellt:

Eisenbahn | Hier beziehen sich die Angaben zu getöteten Personen auf verunglückte Reisende. Diese Abgrenzung gilt auch in Bezug auf die Verletzten.

Busverkehr | Hier beziehen sich die Angaben zu getöteten und verletzten Personen auf verunglückte Reisende einschließlich Fahrpersonal.

PKW | Die Angaben beziehen sich auf alle verunglückten Insassen von PKW. Nicht erfasst sind getötete oder verletzte Fußgänger, Radfahrer etc. Die Verkehrsleistung des PKW-Verkehrs ist nach dem so genannten Inländerprinzip in der im Auftrag des Umweltbundesamtes erstellten Datenbank TREMOD ausgewiesen.

Luftverkehr | Im Vergleich der Verkehrsträger wird auf eine Betrachtung des Luftverkehrs verzichtet, da sich dieser infolge seiner internationalen Dimensionen deutlich von den Landverkehrsträgern unterscheidet.

 

Berechnungen

 

Bussicherheit

Eine im Herbst 2007 erschienene Broschüre des Bundesverbandes Deutscher Omnibusunternehmer e.V. (bdo) mit dem Titel: „Zahlen und Fakten zur Bussicherheit“ nennt unter der Überschrift „getötete Insassen“ für den Verkehrsträger Schiene eine deutlich höhere Todesopferzahl und beruft sich dabei auf Daten des Statistischen Bundesamtes. Der bdo hat hier getötete Bahnmitarbeiter zur Zahl der getöteten Reisenden dazu addiert. Eine Allianz pro Schiene-Nachfrage beim Statistischen Bundesamt ergab jedoch, dass die vom bdo mitgezählten Bahnmitarbeiter keineswegs „Zug-Insassen“ waren, sondern im Gleisbereich verunglückt sind. Die vom bdo genannten Zahlen sind daher unzutreffend.