schienenverkehr braucht koordinierte Technologieförderung

Problem 18: Die Politik hat bislang bei der Forschungs- und Innovationsförderung den Schienenverkehr vernachlässigt. Ein Beispiel: Von den 500 Mio. Euro Forschungsgeldern für innovative Antriebe im Konjunkturpaket II sind lediglich 10 Millionen Euro für Schienenfahrzeuge vorgesehen, während 490 Mio. Euro in den Straßenverkehr fließen. Dies liegt auch daran, dass die Politik den Forschungsbedarf und das Innovationspotenzial der Schienenbranche nur unzureichend kennt.

Allianz pro Schiene-Forderung: Der Bund muss als ersten Schritt eine ressortübergreifende Bestandsaufnahme der schienenverkehrsbezogenen Forschungs- und Innovationsprogramme des Bundes vorlegen. Im zweiten Schritt muss der Bund einen ressortübergreifenden Ansprechpartner für schienenverkehrsbezogene Forschungs- und Innovationsprogramme des Bundes berufen, an den sich die Unternehmen und Verbände der Schienenbranche mit Fragen und Anträgen direkt wenden können.