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Bahnhof des Jahres 2007

Allianz pro Schiene prämiert beste Bahnhöfe aus Kundensicht

Berlin und Landsberg: Die Bahnhöfe des Jahres 2007

Berlin Hauptbahnhof außen

Der Berliner Hauptbahnhof und der Bürgerbahnhof Landsberg am Lech erhalten den Titel „Bahnhof des Jahres 2007". Die Allianz pro Schiene prämiert damit den Berliner Hauptbahnhof als kundenfreundlichsten Großstadtbahnhof und den Landsberger Bürgerbahnhof als kundenfreundlichsten Kleinstadtbahnhof des Jahres.

„Die Anforderungen von Reisenden und Besuchern an die Ausstattung, den Service und die Atmosphäre eines Bahnhofes steigen von Jahr zu Jahr. Es gibt in Deutschland viele hervorragende Bahnhöfe. Berlin und Landsberg sind besonders beeindruckende Beispiele für die Wandlungsfähigkeit und die Modernität des Schienenverkehrs", sagte Dirk Flege, Jury-Mitglied und Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, beim Verkünden der Sieger am 27. September.

Das Bündnis vergibt die bundesweite Auszeichnung in diesem Jahr zum vierten Mal. In der Jury sind auch die beiden mitgliederstärksten deutschen Fahrgastverbände Verkehrsclub Deutschland (VCD) und Pro Bahn vertreten. „Die Entscheidung zwischen den zehn nominierten Bahnhöfen ist uns wieder einmal sehr schwer gefallen", sagt Jury-Mitglied Monika Ganseforth vom VCD. „Alle Bahnhöfe haben sich durch besondere Kundenfreundlichkeit ausgezeichnet. Den Ausschlag gab die Anziehungskraft, die beide Siegerbahnhöfe sowohl auf Reisende als auch Touristen und Einheimische ausüben." Das zeige in Berlin auch die „Abstimmung mit den Füßen". Ganseforth: „Der neue Berliner Hauptbahnhof zieht täglich Tausende Besucher an und wirbt mit seiner faszinierenden Architektur und seinem bunten Angebot sowohl für die Hauptstadt als auch den Verkehrsträger Schiene."

 
Bahnhof Landsberg bei Nacht

Als kundenfreundlichsten Kleinstadtbahnhof kürte die Jury den seit 2004 privat betriebenen Bürgerbahnhof in Landsberg am Lech (Oberbayern). „Hier funktioniert einfach alles. In dem liebevoll sanierten Bahnhofsgebäude von 1872 ist nach Jahren des Stillstandes wieder Leben eingezogen. Der Bahnhof wird sowohl von den Landsbergern als auch von den Reisenden hervorragend angenommen. Er ist ein gutes Beispiel dafür, dass private Bahnhofsbetreiber die DB durchaus entlasten können. Der Bürgerbahnhof zeigt, was man mit Geld und Ideen aus einem Bahnhof herausholen kann", sagt Jury-Mitglied Karl-Peter Naumann von Pro Bahn.

Die nominierten Bahnhöfe waren auf der Grundlage einer repräsentativen Kundenumfrage ausgewählt worden. Die Jury überzeugte sich vor Ort persönlich von den Vorzügen der Kandidaten und testete dabei die Kundeninformation, die Sauberkeit, die Integration in die Stadt, die Verknüpfung mit anderen Verkehrsmitteln und die Aufenthaltsqualität in den Bahnhöfen. Im vergangenen Jahr konnten sich die Bahnhöfe Hamburg-Dammtor und Oberstdorf durchsetzen.

 

Bildmaterial zur freien Verwendung in journalistischen Beiträgen im Zusammenhang mit der Allianz pro Schiene.

 
Berlin Hauptbahnhof außen

Berliner Hauptbahnhof Außen
Quelle: DB AG / Henkelmann

 
Berlin Hauptbahnhof innen

Berliner Hauptbahnhof Innen
Quelle: DB AG/Reiche

 
Berlin Hauptbahnhof innen

Berliner Hauptbahnhof Innen
Quelle: DB AG / Wartmann

 
Bahnhof Landsberg außen

Bahnhof Landsberg Aussen
Quelle: Allianz pro Schiene / Naumann

 
Bahnhof Landsberg bei Nacht

Bahnhof Landsberg Außen Nachts
Quelle: ideal mobil AG / Schappert

 
Bahnhof Landsberg innen

Bahnhof Landsberg Innen
Quelle: ideal mobil AG / Parzinger